Petrișor Peiu: Nu putem avea o industrie proprie fără naționalizarea PETROM – 60m.ro
În cadrul prezentării Planului pentru Reindustrializarea României, George Simion a anunțat în premieră că Petrișor Peiu se va ocupa de componenta de economie, energie și reindustrializare în viitorul guvern condus de AUR.
Discursul domnului Petrișor Peiu, la prezentarea Planului pentru Reindustrializarea României:
Mulțumesc frumos pentru introducere și mulțumesc domnului George Simion ca fiind singurul politician care a avut curajul să preia această idee de a renaționalizare, dacă vreți, pachetul majoritar de acțiuni de la Petrom pentru a-l revinde înapoi pe bursă românilor. Și pentru că multă lume se întreabă de unde să vină multe din resursele financiare care să genereze o schimbare de curs în politica asta industrială a României, să știți că românii au în bănci peste 60 de miliarde de euro. Sunt datele Băncii Naționale, bani care, așa cum s-a văzut în cazul Hidroelectrica, așteaptă sau abia așteaptă să fie investiți de către români în. Acțiuni ale companiilor românești.
Numai că până acum a fost o politică păguboasă, ca atunci când se scoteau la vânzare pachete de acțiuni la toate aceste companii mari, în primul rând din energie, statul să acorde în mod preferențial peste 80% din aceste pachete așa-numitor unor așa-numiți investitori instituționali, de fapt fonduri de investiții străine. Și doar 15 20% din aceste pachete de acțiuni mergeau către așa-numiții investitori de retail, adică către români. Venind la subiectul legat de industrializare sau reindustrializare, trebuie să spunem câteva lucruri foarte clare. În primul rând, acela că la câte resurse avem.
Am uitat să enumerăm, pentru că nu prea mai vedem în administrația țării resursa de inteligență. Și la ce mă refer? Păi vă dau trei exemple. În anul 2007, când, atunci când România a intrat în Uniunea Europeană, toată lumea știa, nu era niciun secret că va urma o alocare de fonduri de investiții și coeziune care se vor duce în mare parte în construcția de Infrastructură.
Și dacă faci infrastructură, sigur că trebuie să ai și trenuri și așa mai departe. Și a venit. Au venit mulți dintre președinții marilor constructori de material rulant, de locomotive și vagoane în țară, cu gândul de a deschide fabrici sau de a cumpăra fabrici existente. Și au mers la ministrul Transporturilor. Și după cafele și zâmbete. Ministrul Transporturilor, Ludovic Orban. Să nu avem neclarități privind responsabilitățile unora. Și. Au mers la întrebarea concretă, esențială ce cerințe are Guvernul României privind autohtoniizarea, localizarea, adică ce trebuie să producem aici dacă vrem să vindem locomotive sau rame feroviare, la care ministrul Transporturilor, senin. N-aveți, domnule, nicio cerință, nu? Noi suntem un stat capitalist.
Și ăia veneau tot din state capitaliste. Concluzia a fost că este foarte multă neseriozitate aici și nu se va vinde niciodată nimic. N-are rost să construim nicio fabrică. Și au plecat toți. A doua chestiune anul trecut, România a semnat contracte pentru furnizarea de locomotive și rame electrice de peste două miliarde de euro și încă câteva sute de milioane de euro pentru rame de metrou.
